8月1日，在風光秀美的長江上，一艘氣勢恢弘的豪華郵輪從重慶啟航，順江而下，沿經世界級名勝——三峽，緩緩駛向宜昌。在這艘“長江海外”的維多利亞7號郵輪上，由本刊策劃，本刊所屬的捷通國際會議公司承辦，并與中國物流信息中心、長江輪船海外旅游總公司等機構實施強強合作而共同組織的我國首屆物流郵輪會議正在隆重舉行。
    此次會議首開了物流類會議在郵輪上舉辦的先河，150多名來自政府、協會和企業的代表，體驗了在郵輪——這個被稱為“流動的會議中心”上面開會的感覺。本次參會的大部分嘉賓和代表，包括港澳地區的參會人士，都是第一次參加這種形式的會議，均感新奇、興奮。下面摘錄部分嘉賓與代表對參加我國首屆物流郵輪會議的感受，與讀者朋友共同分享。
    戴定一（中國物流與采購聯合會常務副會長）
     你們策劃這次會議肯定動了不少腦筋，不僅滿足了大家在會議內容上的需求，又找到這么新奇的開會方式，這就是創新。
    傅一虓（摩托羅拉大中華區制造及物流行業大客戶經理）
    郵輪上辦會，參會代表相對固定，有利于會議管理，在酒店開會就很難做到這一點。這種形式也非常適合舉辦公司會議。
    汪  鳴（發改委綜合運輸研究所副所長）
    形式上比較新穎。缺點是有些單調，受設施的制約，活動相對較少。如果能再增加一些娛樂、休閑設施，會議效果將會更好。
     葉海京（香港物流商會常務副主席）
     挺有創意的，比我想象的好。另外，郵輪的裝修和服務也不比陸地上酒店差。一些企業年會，特別是行業內的一些會議都非常適合在郵輪上開。另外，這次活動策劃得不錯，對演講嘉賓及參會人員的服務與照顧做得都非常到位。如果要我提建議的話，我想可以再多安排一些參會人員之間的互動，多組織些娛樂活動，讓大家既開會又娛樂，這對演講嘉賓和參會人員都是非常有益的。
    韓小姐（武漢市信息產業局）
    感覺很新奇。另外，郵輪上生活也很精彩，白天觀光，晚上娛樂，很開心。
    李金恒（北京城市學院物流系主任）
    這種會議形式的好處在于：會后參會代表可以進行廣泛深入地交流和探討。
    張  安（北京燕京啤酒股份有限公司銷售二部部長）
    這些年能開會的地方基本都去遍了，已經沒什么感覺了。這次在郵輪上開會，既有會議上的收獲，又能愉悅心情，效果非常好。在休閑中開會，在開會中休閑，兩者兼顧，疲乏時還可去外面看風景，開會的效率也大大提高了。